Semot expidió concesiones con responsabilidad; sólo otorgó 42% de las factibles
• Está por concluir el Programa de Ordenamiento de Transporte Convencional, donde también se dio certeza jurídica a concesionarios que no contaban con título
La Verdad Hidalgo – PACHUCA
De las cinco mil 448 concesiones de transporte público que se había planteado otorgar como parte del Programa de Ordenamiento de Transporte Convencional (POTC), la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot) únicamente ha expedido dos mil 308, es decir, el 42% de las que resultaron factibles de acuerdo con los estudios técnicos.
La dependencia resaltó que ha mantenido una visión responsable en el proceso de otorgamiento de concesiones y permisos, donde también fueron revisados los expedientes de concesionarios que por años, a pesar de serlo, no contaban con el documento de título de concesión, con lo que saldó una deuda histórica en materia de certeza jurídica.
El director general del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH), Alexandro Aquino Ortega, informó que está próximo el cierre del POTC, tal como se estableció en los lineamientos del programa emitidos en 2019.
Por ello, indicó, en breve concluirán las acciones relacionadas con las implementaciones para la atención de las necesidades del sistema de transporte convencional que mediante los estudios técnicos fueron detectadas, incluido el concesionamiento de nuevas unidades.
El funcionario subrayó que en el otorgamiento de concesiones y permisos se ha privilegiado la ingeniería y los elementos técnicos, así como la redistribución, modificación y la incorporación de nuevas rutas y sitios.
“A través de los estudios de ingeniería llevados a cabo en los 84 municipios del estado se han tomado las determinaciones técnicas para impulsar una mejor prestación de los servicios de transporte público, tanto en colectivo como individual, destacando la submodalidad de comunal indígena en favor de consolidar un sistema de transporte eficiente y seguro, que cumpla con las expectativas de los hidalguenses”, destacó la Semot.
Durante el desarrollo del POTC, expuso Aquino Ortega, se compartió información resultado de los estudios técnicos mediante la realización de 168 mesas de trabajo donde participaron gobiernos locales, academia, sector transportista y sociedad organizada, entre otros sectores, quienes expresaron su sentir e hicieron aportaciones sobre las estrategias de atención planteadas.
Resaltó la puesta en operación de la nueva plataforma tecnológica en internet del POTC, única en su tipo a nivel nacional, donde se efectuó el registro de las personas físicas y morales interesadas, así como el ingreso de solicitudes, lo que eliminó la ventanilla tradicional, facilitó el acceso y evitó la participación de terceros en la realización de trámites relacionados con concesiones y permisos.
Asimismo, dijo, se dio la posibilidad de que la población en general, incluida aquella hablante de las lenguas tepehua, náhuatl y hñahñú, pudiera ser incluida y solicitara servicios.
“Las estrategias implementadas para el reordenamiento del servicio de transporte público se destacan por una permanente difusión, desde la creación del programa, el establecimiento de los criterios y la puesta en marcha de la plataforma tecnológica, hasta la publicación de resultados mediante los fallos que son consultables en la página web del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo”.
