Demolerán puentes peatonales del Hospital General de Pachuca y Pemex
• Protección Civil concluyó que las estructuras representan un riesgo para los usuarios; alcaldía de Pachuca deberá terminar de inmediato el contrato con Publirex para la colocación de publicidad
Miguel Alburquerque – PACHUCA
Por representar un riesgo para la población, el gobierno de Hidalgo demolerá los puentes peatonales ubicados en la avenida Madero, frente al Hospital General de Pachuca, y en el bulevar Everardo Márquez, a la altura de las instalaciones de Pemex.
En conferencia de prensa encabezada por el titular de la Secretaría de Gobierno, Guillermo Olivares Reyna, se dieron a conocer los resultados de un diagnóstico realizado por la Subsecretaría de Protección Civil a estas estructuras urbanas que de manera preventiva fueron cerradas a los usuarios desde hace varios días.
Mónica Osorio, funcionaria de la dependencia estatal, explicó que el puente del Hospital General de Pachuca tiene 36 metros de longitud, fue construido con concreto armado y presenta fallas como trabes tipo T “simplemente apoyadas”, inclinaciones, despostilladas en los escalones y una grieta de 45° en su columna central.
Asimismo, detalló que el puente del bulevar Everardo Márquez mide 37 metros y también fue hecho de concreto; presenta movimientos al caminar por las trabes, una de ellas tiene desplazamiento y al igual que el otro existe acero expuesto en las escaleras.
El subsecretario de Infraestructura de la SIPSUD, Jorge Alberto Reyes Hernández, anunció que una vez demolidos estos puentes se construirán unos nuevos, los cuales serán de metal y no sólo cumplirán con las especificaciones técnicas actuales donde se incluyen rampas para grupos vulnerables, sino que incluirán iluminación y paraderos de transporte público.
De acuerdo con el servidor público, el monto de la inversión se determinará en cuanto la alcaldía de Pachuca concluya con la empresa Publirex Centro S. A. de C. V. un contrato con vigencia de 15 años firmado el 21 de diciembre de 2015 para la colocación de publicidad en los puentes, lo que deberá hacer de inmediato.
Esto, debido a que la concesionaria es quien debe retirar las estructuras metálicas que colocó en los puentes para la fijación de los anuncios.
Al respecto, Reyes Hernández aseguró que esos carteles publicitarios fueron factor para el deterioro de los puentes, pues las lonas generan bolsas de aire que con el paso del tiempo debilitaron las columnas y las trabes. En el caso del puente de Everardo Márquez también influyeron los constantes choques de cajas de tráileres con las columnas que sostienen la estructura.
Olivares Reyna destacó que con esta decisión no sólo se protegerá a la gente, sino también se cumplirá con lo establecido por la nueva Ley de Imagen Urbana aprobada recientemente por el Congreso local, que entre otros puntos prohíbe la colocación de publicidad en los puentes peatonales.
